Pengaruh Variasi Campuran Etanol-Pertalite Terhadap Performa Mesin Honda Vario 125cc: Studi Daya dan Torsi
DOI:
https://doi.org/10.36815/majamecha.v7i2.4320Keywords:
Etanol, Pertalite, Performa Mesin, Torsi, DayaAbstract
Krisis energi global dan meningkatnya kesadaran akan lingkungan mendorong pemanfaatan bahan bakar alternatif, salah satunya etanol. Etanol memiliki angka oktan tinggi dan sifat pembakaran bersih, sehingga berpotensi meningkatkan performa mesin. Penelitian ini bertujuan menganalisis pengaruh campuran etanol dalam bahan bakar Pertalite terhadap daya dan torsi mesin Honda Vario 125CC. Metode yang digunakan adalah eksperimen dengan variasi campuran etanol 0% (Pertalite murni), 5%, 10%, dan 20%. Pengujian dilakukan menggunakan dynamometer untuk mengukur daya (HP) dan torsi (Nm) pada berbagai putaran mesin. Hasil penelitian menunjukkan campuran etanol 5% (E5) memberikan performa optimal dengan daya maksimum 8,05 HP dan torsi maksimum 9,07 Nm, meningkat dibandingkan Pertalite murni (7,64 HP dan 8,72 Nm). Campuran 10% (E10) masih menunjukkan peningkatan, namun lebih rendah dari E5, sedangkan 20% (E20) justru menurunkan performa. Kesimpulannya, campuran etanol optimal pada Vario 125CC berada pada kisaran 5–10%.
References
Al-Hasan, M. (2003). Effect of ethanol–unleaded gasoline blends on engine performance and exhaust emission. Energy Conversion and Management, 44(9), 1547–1561. https://doi.org/10.1016/S0196-8904(02)00166-8
Bahri, S., & Herlambang, Y. (2022). Analisis konsumsi bahan bakar fosil dan dampaknya terhadap lingkungan di Indonesia. Jurnal Energi dan Lingkungan, 15(2), 85–94.
Bharathkumar, R., & Venkatesh, S. (2023). Impact of higher ethanol blends on performance and emissions of gasoline engines without modification. International Journal of Automotive Technology, 24(1), 33–45. https://doi.
Hartanto, W., Susilo, A., & Prasetyo, B. (2019). Potensi bioetanol sebagai bahan bakar alternatif ramah lingkungan di Indonesia. Jurnal Teknologi Energi, 8(1), 1–9.
Jaya, I. M., Putra, G. A., & Wirawan, I. G. (2020). Pengaruh kadar etanol tinggi pada pembakaran mesin bensin terhadap emisi gas buang. Jurnal Rekayasa Mesin, 15(2), 101–108.
Kumar, S., Singh, N., & Sharma, P. (2019). Effect of ethanol–gasoline blends on performance and emissions of a two-wheeler engine. Fuel, 256, 115928.
Lin, C.-Y., Wu, Y.-P., & Chen, C.-B. (2020). Emission characteristics of motorcycle engines using ethanol–gasoline blends with catalytic converters. Applied Energy, 259, 114187.
Nugroho, A., & Yuliana, R. (2021). Produksi bioetanol dari limbah pertanian sebagai bahan bakar alternatif. Jurnal Energi Terbarukan, 12(2), 45–53.
Pratama, H., & Wijayanti, S. (2023). Pengaruh konversi mesin karburator ke EFI dengan injeksi air terhadap performa dan emisi menggunakan campuran etanol. Jurnal Teknik Mesin Indonesia, 18(1), 55–64.
Renewable Fuels Association. (2021). Ethanol industry outlook: Building partnerships, growing markets.
Rauf, A. (2023). Studi pengaruh variasi campuran etanol terhadap emisi gas buang pada sepeda motor 125cc 4-tak. Jurnal Otomotif Terapan, 5(1), 12–20.
Saputra, E., Wijaya, R., & Putri, S. (2024). Analisis performa dan emisi mesin bensin dengan campuran etanol-bensin-metanol. Jurnal Teknologi Otomotif, 9(1), 1–10.
Sutanto, D., Yulianto, B., & Nugraha, A. (2022). Pengaruh variasi campuran etanol terhadap performa dan efisiensi bahan bakar Honda Vario 125cc. Jurnal Mesin dan Konversi Energi, 11(2), 77–85.
Yanowitz, J., Ratcliff, M., & McCormick, R. L. (2022). Compatibility of vehicle engines with mid-level ethanol blends. National Renewable Energy Laboratory Report NREL/TP-5400-81675.
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2025 Majamecha
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Seluruh artikel di jurnal ini dapat disebarluaskan dengan tetap mencamtumkan sumber yang sah. Identitas judul artikel tidak boleh dihilangkan. Penerbit tidak bertanggung jawab terhadap naskah yang diplubikasikan. Isi artikel menjadi tanggung jawab penulis.
